Saltar para o conteúdo

Tráfego e custos

O seu cliente sabe onde está a carga sem lhe ligar. A sua equipa sabe o que custou cada viagem.

O cliente pergunta onde está a carga como pergunta hoje. Um agente prepara a resposta com a informação que a sua empresa já tem do transporte, sinaliza os atrasos antes da reclamação e junta o custo de cada viagem. O responsável de tráfego decide, sem passar o dia ao telefone.

O fluxo a funcionar

Um dia de tráfego

Uma carga a caminho de Saragoça, da pergunta do cliente à resposta pronta a enviar.

Pedidos de estado dos clientesDemonstração com dados fictícios

Chegou por email · 11:05

Cliente com carga em viagem

A que horas chega a carga?

Bom dia. Conseguem dizer-me a que horas chega a carga a Saragoça? O nosso armazém fecha às 18:00.

O que o agente leu

  • ViagemEncontrada pelo número de encomenda
  • Última posiçãoHá 12 minutos, a 380 km do destino
  • Chegada prevista16:45, antes do fecho do armazém
  • Custo até agora702,00 € em gasóleo, portagens e horas

Resposta preparada

Chega às 16:45

«A carga chega por volta das 16:45, antes do fecho do vosso armazém.»

A sua equipa decide

Enviar a resposta ou ligar ao cliente

Perguntas que nos fazem

Todas as perguntas
Já temos TMS. Porque precisamos disto?

O seu TMS fica. Tratamos do que ainda hoje passa pelo email, pelo Excel e pelo WhatsApp antes de lá chegar, e do que ninguém tem tempo de fazer à mão. Trabalhamos com o TMS, o ERP ou o Excel que a sua transportadora já tem.

Integra com o meu sistema?

Trabalhamos com o TMS, o ERP ou o Excel que já tem, sem lhe pedir que troque nenhum. Só dizemos que ligamos a um sistema quando a ligação está feita e confirmada. Até lá, a informação entra e sai por email, por exportações e por documentos. Como fica no seu caso vê-se na conversa de 30 minutos.

E se o cliente ligar na mesma?

Atende como sempre. A diferença é que a resposta já está à mão, com o estado do transporte, sem ter de ligar ao motorista e voltar a ligar ao cliente.

E se a IA errar?

A sua equipa continua a decidir. O agente lê, prepara e propõe; nada sai sem uma pessoa confirmar. O que não bate certo é posto de lado para alguém da sua equipa ver.

Não temos gente para contratar. Isto ajuda?

Ajuda, e não é preciso contratar ninguém para usar o fluxo. Tira à equipa que já tem o trabalho de copiar, procurar e voltar a escrever, para que chegue para mais serviços.

Fale-nos do seu dia de tráfego.

Numa conversa de 30 minutos mostramos este fluxo do princípio ao fim, com dados de demonstração. Se não fizer sentido para a sua operação, ficamos por aí.